او ايس جي تيل انجڻ اسڪرو ايئر ڪمپريسر جي ٽن فلٽر سار سنڀال جو سڄو عمل

اسڪرو ايئر ڪمپريسر ان ڪمپريسر ڏانهن اشارو ڪري ٿو جنهن جي ڪمپريشن وچولي هوا آهي.اهو وڏي پيماني تي مشيني کان کني، ڪيميائي صنعت، پيٽروليم، نقل و حمل، تعمير، نيويگيشن ۽ ٻين صنعتن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.ان جا استعمال ڪندڙ تقريبن قومي معيشت جي سڀني شعبن ۾ شامل آهن، وڏي مقدار ۽ وسيع رينج سان..جيتريقدر پروفيشنل ڪمپريسر ٺاهيندڙن ۽ پروفيشنل ايجنٽن جو تعلق آهي، ان جي سار سنڀال ۽ سار سنڀال جو ڪم تمام ڏکيو هوندو آهي، خاص ڪري گرم اونهاري ۾، سار سنڀال جي سخت ڪمن ۽ ڳري ڪم جي بار جي ڪري، اڪثر ائين ٿيندو آهي ته هنگامي مرمت بروقت نه ٿيندي آهي؛ٻين لفظن ۾، محفوظ پيداوار کي يقيني بڻائڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هوائي ڪمپريسر جي معمولي سار سنڀال ۾ ماهر.اڄ، آئون مختصر طور تي تيل جي انجڻ واري اسڪرو ايئر ڪمپريسر جي سار سنڀال ۾ ڪجهه عام احساس متعارف ڪندس.

1. سار سنڀال کان اڳ
(1) اسڪرو ايئر ڪمپريسر جي ماڊل مطابق گهربل اسپيئر پارٽس تيار ڪريو.سائيٽ تي پيداوار کاتي سان رابطو ۽ همراه ڪريو، انهن يونٽن جي تصديق ڪريو جن کي سار سنڀال جي ضرورت آهي، حفاظت جي نشانين کي لٽڪايو، ۽ خبرداري وارن علائقن کي الڳ ڪريو.

(2) تصديق ڪريو ته يونٽ بند آهي.هاء پريشر آئوٽليٽ والو کي بند ڪريو.

(3) يونٽ ۾ هر پائپ لائن ۽ انٽرفيس جي رسي واري صورتحال کي چيڪ ڪريو، ۽ ڪنهن به غير معمولي سان ڊيل ڪريو.

(4) پراڻي کولنگ آئل ڪڍيو: پائپ نيٽ ورڪ پريشر پورٽ کي سسٽم پريشر پورٽ سان سيريز ۾ ڳنڍيو، آئوٽ ليٽ والو کي کوليو، پراڻي کولنگ آئل کي خارج ڪرڻ لاءِ ايئر پريشر استعمال ڪيو، ۽ ساڳئي وقت، فضول تيل کي خارج ڪريو جيئن. جيترو ممڪن ٿي سگهي هٿ جي سر مان.آخرڪار آئوٽليٽ والو کي ٻيهر بند ڪريو.

(5) مشين جي سر ۽ مکيه موٽر جي حالت چيڪ ڪريو.ھٿ واري سر کي ڪيترن ئي موڙ لاء آسانيء سان گھمڻ گھرجي.جيڪڏهن ڪا رڪاوٽ آهي، بيلٽ يا ڪپلنگ کي هٽائي سگهجي ٿو جيڪڏهن ضروري هجي ته اهو معلوم ڪرڻ لاء ته اهو سر جي ناڪامي يا مکيه موٽر ناڪامي آهي.

ايئر فلٽر متبادل عمل

ايئر فلٽر جي پوئين ڍڪ کي کوليو، نٽ ۽ واشر اسمبلي کي کوليو جيڪو فلٽر عنصر کي درست ڪري ٿو، فلٽر عنصر کي ڪڍيو، ۽ ان کي نئين سان تبديل ڪريو.بصري معائنو لاءِ ايئر فلٽر عنصر کي هٽايو، ۽ ايئر فلٽر عنصر کي کمپريس ٿيل هوا سان اڏائي صاف ڪريو.جيڪڏهن فلٽر عنصر سنجيده گندي، بند ٿيل، خراب يا خراب آهي، ايئر فلٽر عنصر کي تبديل ڪيو وڃي.ايئر فلٽر جي احاطي جي مٽي اسٽوريج بن کي صاف ڪرڻ گهرجي.

جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ ايئر فلٽر استعمال ڪيو ويندو آهي، تيل جدا ڪندڙ ڪور گندي ۽ بند ٿي ويندي، ۽ لوڻ وارو تيل تيزيء سان خراب ٿي ويندو.جيڪڏهن ايئر فلٽر عنصر مٽي کي غير منظم طور تي اڏايو ويندو آهي، اهو بند ٿي ويندو، جيڪو هوا جي مقدار کي گھٽائي ڇڏيندو ۽ ايئر ڪمپريشن ڪارڪردگي کي گھٽائيندو.جيڪڏهن فلٽر عنصر کي باقاعده طور تي تبديل نه ڪيو وڃي، اهو منفي دٻاء وڌائڻ ۽ ان جي ذريعي چوسڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، گندگي مشين ۾ داخل ٿي ويندي، فلٽر ۽ تيل جي الڳ ٿيڻ واري ڪور کي بلاڪ ڪري، ٿڌي تيل کي خراب ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، ۽ مکيه انجڻ. ختم ٿيڻ.

3. تيل فلٽر مٽائڻ وارو عمل

(1) پراڻي عنصر ۽ گيسڪيٽ کي هٽائڻ لاءِ بينڊ رينچ استعمال ڪريو.

(2) سيل جي مٿاڇري کي صاف ڪريو ۽ نئين گيسڪيٽ تي صاف ڪمپريسر تيل جي هڪ پرت کي لاڳو ڪريو.نئين آئل فلٽر کي لازمي طور تي تيل سان ڀريو وڃي ۽ پوءِ ان جي جاءِ تي مضبوط ڪيو وڃي ته جيئن مختصر مدت جي تيل جي گھٽتائي سبب مکيه انجڻ جي بيئرنگ کي نقصان نه پهچي.نئين عنصر کي هٿ سان مضبوط ڪريو، ٻيهر بينڊ رنچ استعمال ڪندي 1/2-3/4 موڙ.

گھٽ ۾ گھٽ تيل جي فلٽرن کي تبديل ڪرڻ جو خطرو آھي: ناکافي وهڪري، نتيجي ۾ ايئر ڪمپريسر جي اعلي درجه حرارت ۽ تيل جي گھٽتائي جي ڪري سر جي جلن.جيڪڏهن آئل فلٽر کي باقاعده طور تي تبديل نه ڪيو ويو آهي، سامهون ۽ پوئين دٻاء جو فرق وڌندو، تيل جي وهڪري گهٽجي ويندي، ۽ مکيه انجڻ جي خارج ٿيڻ واري درجه حرارت وڌندي.

چوٿون، تيل جدا ڪندڙ فلٽر عنصر کي تبديل ڪريو

(1) آئل گيس سيپريٽر ٽينڪ ۽ پائپ لائن ۾ پريشر جاري ڪيو، آئل گيس سيپريٽر گينڊ سان جڙيل سڀني پائپ لائنن ۽ بولٽس کي الڳ ڪريو، ۽ آئل گيس سيپريٽر فلٽر عنصر کي هٽايو جيڪو گلينڊ سان گڏ ٿيل آهي.

(2) چيڪ ڪريو ته ڇا ڪنٽينر ۾ زنگ ۽ مٽي آهي.صفائي ڪرڻ کان پوء، نئين جدا ڪندڙ فلٽر عنصر کي سلنڈر جي باڊي ۾ وجھو، گينڊ کي انسٽال ڪريو ۽ ان کي بحال ڪريو، تيل جي واپسي واري پائپ کي فلٽر عنصر جي ھيٺان کان 3-5mm پري داخل ڪريو، ۽ سڀني پائپ لائنن کي صاف ڪريو.

(3) نئين آئل سيپريٽر تي اسٽيپل خاص طور تي جامد بجلي کي روڪڻ لاءِ ٺهيل آهي، ۽ ان کي نه هٽائڻ گهرجي، ڇو ته اهو مهر کي متاثر نه ڪندو.

(4) نئين تيل جي اجزاء کي نصب ڪرڻ کان اڳ، تيل کي گيسڪيٽ تي لاڳو ڪيو وڃي ته جيئن ايندڙ ڌار ڌار ڪرڻ کي آسان بڻائي سگهجي.
جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ تيل جدا ڪندڙ سار سنڀال لاءِ استعمال ڪيا وڃن، مسئلا جهڙوڪ ناقص علحدگيءَ جو اثر، وڏو پريشر ڊراپ، ۽ آئوٽ ليٽ تي وڏي تيل جي مواد جو نتيجو ٿيندو.
تيل جي علحدگيءَ واري ڪور کي باقاعدگي سان تبديل نه ڪيو ويو آهي: اهو اڳتي ۽ پوئتي ۽ خرابي جي وچ ۾ تمام گهڻو دٻاءُ جو فرق پيدا ڪندو، ۽ ٿڌي لوڻ وارو تيل هوا سان گڏ پائپ لائن ۾ داخل ٿيندو.
5. لوڻ واري تيل کي تبديل ڪريو

(1) يونٽ کي نئين تيل سان معياري پوزيشن تائين ڀريو.توهان تيل ڌار ڪندڙ کي انسٽال ڪرڻ کان پهريان فلر پورٽ تي يا آئل سيپريٽر بيس تان ريفيول ڪري سگهو ٿا.

(2) اسڪرو انجڻ ۾ تمام گهڻو تيل شامل ڪيو ويندو آهي، ۽ مائع جي سطح مٿئين حد کان وڌي ويندي آهي، جنهن ڪري تيل جي الڳ ٿيڻ واري بيرل جي شروعاتي علحدگيءَ جو اثر خراب ٿيندو، ۽ تيل جي علحدگيءَ مان گذرندڙ دٻيل هوا جو تيل مواد. ڪور وڌائيندو، تيل جي علاج جي گنجائش کان وڌيڪ ۽ تيل جي موٽڻ واري پائپ جي تيل جي واپسي.ريفائننگ کان پوء تيل جي مواد کي وڌايو.تيل جي سطح کي جانچڻ لاءِ مشين کي روڪيو، ۽ پڪ ڪريو ته تيل جي سطح مٿين ۽ لوئر اسڪيل لائينن جي وچ ۾ آهي جڏهن مشين کي روڪيو وڃي.

(3) اسڪرو انجڻ جي تيل جي معيار سٺي ناهي، ۽ ڪارڪردگي خراب آهي خراب ڪرڻ، مخالف آڪسائيڊشن، تيز گرمي جي مزاحمت، ۽ مخالف ايموليشن.

(4) جيڪڏهن تيل جي مختلف گريڊن کي ملايو وڃي ته تيل خراب ٿي ويندو يا جيل بڻجي ويندو، جنهن جي ڪري آئل ڌار ڪندڙ ڪور بلاڪ ۽ خراب ٿي ويندو، ۽ تيل تي مشتمل کمپريس ٿيل هوا سڌي طرح خارج ٿي ويندي.

(5) تيل جو معيار گهٽجي ويو آهي، لوڻ واري ڪارڪردگي گهٽجي وئي آهي، ۽ مشين جو لباس بگڙيل آهي.تيل جو گرمي پد وڌي ٿو، جيڪو ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي ۽ مشين جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو.سنگين تيل آلودگي مشين کي نقصان پهچائي سگھي ٿي.

6. بيلٽ چيڪ ڪريو

(1) پللي ڊرائيو پوزيشن چيڪ ڪريو، وي بيلٽ ۽ بيلٽ ٽينشنر.

(2) هڪ حڪمران استعمال ڪريو چيڪ ڪرڻ لاءِ ته ڇا پلليون ساڳيا جهاز تي آهن، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ترتيب ڏيو؛بصري طور تي بيلٽ جو معائنو ڪريو، جيڪڏهن V-بيلٽ پللي جي V-نالي ۾ گهيرو ڪري ٿي، اهو سخت طور تي ڳريل آهي يا بيلٽ ۾ عمر جي دڙي آهي، ۽ سڄي V-بيلٽ کي تبديل ڪرڻ گهرجي؛بيلٽ ٽينشنر کي چيڪ ڪريو، بهار کي معياري پوزيشن کي ترتيب ڏيو جيڪڏھن ضروري ھجي.

7. کولر کي صاف ڪريو

(1) ايئر ڪولر کي باقاعدگي سان صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ جڏهن اهو بند ڪيو وڃي ته، کولر جي مٿان کان هيٺ تائين صاف ڪرڻ لاءِ ڪمپريسڊ ايئر استعمال ڪريو.

(2) احتياط ڪيو ته صاف ڪرڻ وقت کولنگ پنن کي نقصان نه پهچايو، ۽ سخت شين جهڙوڪ لوهه جي برش سان صاف ڪرڻ کان پاسو ڪريو.

اٺ، سار سنڀال مڪمل ٿي وئي آهي ۽ ڪميشن مڪمل ٿي وئي آهي
سڄي مشين جي سار سنڀال مڪمل ٿيڻ کان پوء، مشين کي جانچيو.ٽيسٽ مشين جي ضرورت آهي ته کمپن، گرمي، دٻاء، موٽر آپريٽنگ موجوده، ۽ ڪنٽرول سڀني کي عام رينج جي قيمت تائين پهچندي، ۽ تيل جي رسي، پاڻي جي رسي، هوا جي رسي ۽ ٻين رجحان نه آهي.جيڪڏهن ڊيبگنگ جي عمل دوران ڪا به غير معمولي صورتحال ملي ٿي، ان کي فوري طور تي معائنو ڪرڻ لاء روڪيو وڃي، ۽ پوء مسئلو ختم ڪرڻ کان پوء استعمال لاء ٻيهر شروع ڪيو وڃي.